About the studio
Hartungart - studio of transport design by Maria Hartung and Vsevolod Reznikov
The founder of the Hartung family is Erasmus Hartung (1641-1717), a citizen of Hanau am Main, a titled master carpenter, owner of a craft workshop of cabinetmakers, whose coat of arms today serves as the logo of our studio, symbolizing the continuity of craftsmanship. In 1764, the Hartung family arrived in Russia, responding to the manifesto of Catherine the Great.
Our goal is not just to create a form, but to develop a viable product that accurately meets market demands and retains aesthetic value for decades.
The founder of the Hartung family is Erasmus Hartung (1641-1717), a citizen of Hanau am Main, a titled master carpenter, owner of a craft workshop of cabinetmakers, whose coat of arms today serves as the logo of our studio, symbolizing the continuity of craftsmanship. In 1764, the Hartung family arrived in Russia, responding to the manifesto of Catherine the Great.
Our goal is not just to create a form, but to develop a viable product that accurately meets market demands and retains aesthetic value for decades.
Moto and bike projects
AURUS MERLON
Electric motorcycle, additional battery, versions
E-STEED
Electric motorcycle
STREET ROD 750
Custom version
MW AGUSTA «Lucky Explorer Gravel»
Electric motorcycle
MW AGUSTA «AMO»
Electric bike
MW AGUSTA «Rapido»
Electric scooter
Automotive projects
We have been working in the transportation industry since 2011. From mass car manufacturing projects (LADA, Kamaz), to technology startups (NAMI, VOYT, Milandr), racing (Signum, Dakar rally buggy) and luxury brands (Aurus)
Experience in the premium
- Details and materials: "Jewelry" elaboration of each element, from complex lighting technology to the tactile properties of leather, carbon fiber and aluminum (AURUS).
- Surface culture: In premium cars, surface quality is important - it gives you shapes that look perfect from any angle.
- Aesthetics and Status: Understanding how to create an object that looks expensive. This is a work with a shape that distinguishes an exclusive bike from conventional tuning.
Опыт в массовом сегменте
- Жесткий тайм-менеджмент: Работа по строгим вехам (milestones), так как команда привыкла работать в ритме автозавода, где срыв сроков недопустим (LADA и KAMAZ).
- Безошибочное проектирование: Исключение ошибок на ранних этапах. В автопроме цена ошибки — миллионы убытков.
- Технологичность и надежность: Проектирование деталей под серийный выпуск, что снижает себестоимость и повышает качество узлов.
Опыт в стартап-проектах
- Скорость и гибкость: Умеем учитывать риски со сроками, бюджетом и сменой концепции.
- Смелость решений: Работали с новыми композитами, необычными для индустрии технологиями производства (L7 и SUVпод брендом VOYT для Росатома), беспилотностью (Шатл НАМИ) и новаторской компоновкой (Миландр)
- Быстрое прототипирование: Быстрый переход от эскиза к рабочему прототипу в сжатые сроки.
Разработка дизайна. Делаем стабильно хорошо
В основе нашей работы — здравый смысл и глубокая аналитика. Мы проходим путь от первых дизайн-исследований рынка до финального сопровождения разработки. Делаем визуализации для ваших промо-материалов и следим, чтобы при проектировании не потерялась суть идеи. Стабильный результат, понятные сроки и учет ваших производственных задач.
Нужна оценка осуществимости идеи или расчет этапов разработки?
Напишите нам — проконсультируем по процессам и срокам.
Нужна оценка осуществимости идеи или расчет этапов разработки?
Напишите нам — проконсультируем по процессам и срокам.
Проектирование и прототипирование
Мы прежде всего студия дизайна, но за 15 лет в индустрии собрали вокруг себя круг надежных партнеров: технологов, конструкторов и мастеров по изготовлению оснастки и прототипов.
Это позволяет нам не просто «рисовать картинки», а выдавать готовые решения. Мы знаем, к кому обратиться, чтобы быстро собрать ходовой прототип или запустить деталь в производство, минуя типичные ошибки новичков.
Это позволяет нам не просто «рисовать картинки», а выдавать готовые решения. Мы знаем, к кому обратиться, чтобы быстро собрать ходовой прототип или запустить деталь в производство, минуя типичные ошибки новичков.
Сейчас в работе
Загрузка студии - ниже среднего
Серийная версия
Кроссовый мотоцикл
Заказчик - Китай.
Стадия - согласован дизайн и модель пропорций, разработка базовых поверхностей.
Стадия - согласован дизайн и модель пропорций, разработка базовых поверхностей.
Единичная версия
Кастомный мотоцикл
Заказчик - Россия.
Стадия - завершен первый этап конструкторско-технологической проработки деталей.
Сопровождение.
Стадия - завершен первый этап конструкторско-технологической проработки деталей.
Сопровождение.
Limited edition
Виндсёрф
Заказчик - Россия.
Стадия - изготовление оснастки для серийного производства. Разработка дизайна премиальной версии. Пауза из-за ожидания старта производства.
Стадия - изготовление оснастки для серийного производства. Разработка дизайна премиальной версии. Пауза из-за ожидания старта производства.
Арт-объект
Заказчик - Россия.
Два макета концепт-кара.
Стадия - подготовка моделей для макетирования
Два макета концепт-кара.
Стадия - подготовка моделей для макетирования
Мелкосерийное производство
Гоночный автомобиль
Заказчик - Италия
Стадия - авторский надзор и сопровождение
Стадия - авторский надзор и сопровождение
Наши партнёры
Мы всегда открыты к обсуждению партнерских проектов и спонсорских предложений
Контакты:
